哪儿！师父，您这……您这从哪儿学的这些道道？太神了！”

李青云没有回答他的问题，只是将那份传动理论的知识，以一种更易于理解的方式，慢慢灌输给傻柱这个最好的“实践载体”。

在接下来的几天里，厂里的人渐渐发现了一些变化。

李青云不再仅仅是在图纸上写写画画，或者埋头加工那些高精度的工装夹具。他开始更频繁地和傻柱以及其他老师傅交流，讨论的话题也变得更加“高深”。

有时他会指着正在测试的齿轮组，对傻柱说：“听这个声音，啮合不够顺畅，有轻微的撞击声，估计是齿形修正没做到位，或者中心距有微小偏差。”

傻柱一开始还半信半疑，停下机器一测量，果然发现了一丝几乎可以忽略不计的误差！惊得他对着李青云直竖大拇指。

有时他又会对着一个简单的皮带传动装置若有所思，然后提出：“如果把这个皮带轮的直径比稍微调整一下，虽然最高速度会降一点，但输出的扭矩会更大，更符合这台冲床的工作特性。”

老师傅们按照他的建议一试，效果立竿见影！冲床工作起来更有劲，更平稳了！

李青云甚至开始着手对那台“青云牌”自行车的核心——传动系统，进行第一次真正意义上的“理论指导下的优化”。他结合脑海中的先进理论和当前的材料工艺水平，重新计算了牙盘、飞轮和链条之间的最佳传动比，改进了链轮的齿形设计以减少摩擦和噪音，还优化了中轴轴承的选型和安装方式……

当第一套按照全新方案试制出来的传动系统组装到样车上，傻柱迫不及待地骑上去，在厂区空地上蹬了一圈后，整个人都惊呆了！

“轻！太轻了！师父！”他几乎是跳下来的，激动得语无伦次，“蹬起来感觉完全不一样了！又轻快又有劲！而且声音也小了好多！这……这感觉比那些进口的洋车子还溜！”

于莉和阎埠贵也好奇地试了试，虽然他们不像傻柱那么懂技术，但那流畅省力的骑行体验是实实在在的，脸上都露出了惊叹的神色。

“李哥，这……这又是您琢磨出来的？”于莉看着那套看似变化不大，实则脱胎换骨的传动系统，感觉李青云的能力边界又一次被刷新了。

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