泉州的船坞淹了，咱们可不能犯同样的错。”他徒弟小李蹲在沙地上画图，在船坞外侧画了道弧形堤坝：“像月牙似的把船坞包起来，浪头来了就撞在堤坝上，进不了船台。”

我让人按小李的图纸筑坝。堤坝用糯米灰浆砌花岗岩，底部埋了三层松木桩，桩尖还裹着铁皮防白蚁。有个老渔民见了直咂嘴：“这坝比泉州的城墙还结实，就是龙王来了也撞不开。”可当第一波台风来时，浪头还是漫过了堤坝，船台上刚铺的木板全泡了水。

“在堤坝内侧挖导流沟！”我望着涌进船坞的海水，突然想起梯田的排水法，“让水顺着沟流回海里，再在坝顶加道铁闸门，台风来了就关上。”刘鹏立刻调来铁匠营，用新炼的钢条做闸门轨道，又让移民们在沟底铺鹅卵石防冲刷。等第二波台风来时，海水果然顺着导流沟排走了，船台上的工匠们拍着手笑，王福全抹着脸上的雨水：“将军这法子，比老龙王还精明！”

船坞外围的军营也在加紧修建。郭虎带着亲兵运来樟木栅栏，桩子深插地下三尺，顶上还削得尖尖的，涂了黑油防蛀。“七个大阵按八卦摆，”他指着营寨的分布图，“正门是生门，左营是伤门，元军要是敢来，保准进得来出不去。”最妙的是他在营墙下挖的陷阱，里面铺着尖竹桩，上面盖着草皮，连自己人都得按标记走，免得失足掉进去。

参与造船的工匠们被编入“匠营”，每人发了两套棉衣、一双胶鞋，伙夫营每天加一顿肉粥。有个叫林三的铁匠，原是元军的奴隶，现在竟成了匠营的小头目，带着十几个徒弟锻打船钉。“将军待咱们比亲爹娘还好，”他捧着刚打好的铁钉，眼里闪着光，“就是拼了这条命，也得把船造好！”

（五）巨舰初成，冰海试航

1282年春，澳洲的樱花刚谢，第一艘破冰船“玄冰号”终于下水了。这艘长五十多米的巨舰像条银色的鲸鱼，圆弧形的船头闪着冷光，船身两侧各装着三个螺旋叶轮，甲板上的撞锤用黄铜包裹，在阳光下亮得刺眼。

下水那日，悉尼湾挤满了人。移民们捧着米酒，土着人吹着螺号，连刚学会走路的孩子都被爹娘举着看。刘鹏牵着我的手走上跳板，木板在脚下微微晃动，他甲胄上的铜扣撞在一起，发出清脆的响：“将军，咱们给它起个威风的名字吧！”

“就叫‘玄冰号’，”我摸着冰凉的钢板，“让它带着咱们的正气，去闯那冰封的北极。”话音刚落，郑龙突然从船头跳下来，手里举着面新做的旗帜——蓝底上绣着头破冰的鲸鱼，旁边用金线绣着“正气拓疆”四字。

试航时出了点小意外。蒸汽机启动后，叶轮转得太急，竟把船尾的木舵震松了。“玄冰号”在湾里打了个圈，差点撞上礁石。周铁红着脸往炉膛里添黑油，连杆转得更快，船身却晃得更厉害。“把叶轮的叶片改短三寸！”我让人拿来凿子，当场就凿掉一截叶片，“转得慢些才稳当，破冰靠的是力气，不是速度。”

改好的“玄冰号”再试航时，稳稳地切开海浪。撞锤落下时，湾里的浮冰“咔嚓”裂开，像被巨斧劈开的玻璃。郑龙站在船头，举着望远镜喊：“前面有礁石！”我让人放下侧舵，船身灵活地转了个弯，连王福全都说：“比泉州的龙舟还灵便！”

出发前，刘鹏将造船图纸和钢料配方锁进了樟木箱，钥匙由他和周铁各执一把。“这是咱们汉人的宝贝，”他摸着箱上的铜锁，“得一代代传下去。”我望着码头上列队的三十艘大船，突然想起文天祥的诗句：“臣心一片磁针石，不指南方不肯休。”如今，我们的磁针石，要指向更北的地方了。

（六）冰海孤帆，北极初航

1282年7月，“玄冰号”率领的船队离开澳洲。越往北行，海面上的飞鸟越少，最后连鱼群都不见了，只有无尽的