第132章 这不是要宣布撤退吗?!(4K)(2 / 4)

开。

“呼,车门还能打开。”

“你哪里来的撬棍”

“无需在意。”

“啊!”

两人拉开门,直接钻进驾驶室。

潮生下意识伸手去拔车钥匙,却发现钥匙早已不在。

“潮生,你怎么这么熟练啊”

“误误,难道不应该如此吗”

潮生没有犹豫,直接用撬棍去拆方向盘,他双手紧握撬棍,用力將方向盘撬松。

隨著一声轻微的“咔”声,方向盘被撬起了一点缝隙。

他迅速將撬棍插入缝隙中,用力向上撬动,方向盘被完全撬开,露出了下方的电线和一些连接部件。

他伸手进去,熟练地拨弄著电线,寻找著连接电池的线路。

找到后,他用撬棍小心地將电线从连接点上撬开,確保不会短路。

接著,潮生从驾驶室出来,绕到车辆的前部。

他蹲下身子,仔细观察车辆底盘下方的结构。

车辆被海啸撞击过,车身有些变形,底盘的一些部件也鬆动了。

他找到了电池的位置,它被安装在一个金属支架上,位於车辆底盘的前部。

潮生用撬棍撬动支架的螺丝,螺丝因为撞击已经有些鬆动,很快就全部撬了下来。

他小心翼翼地將螺丝放在一边,然后用力將电池从支架上取下。

电池的重量让他稍微吃力了一下,但他还是稳稳地將电池拿了出来。

操作极为熟练。

“潮生,你以前到底干嘛的,我擦,你是修车的吗”

“这都是过往事情了。”潮生咳了两声。

【这技术太牛了,这是隱藏的修车大神吗】

【我怀疑他以前是干汽车维修的,不然怎么这么熟练!】

【这波操作太关键了,感觉有转机了!】

【老杨攻略组的人都深藏不露啊,不愧是速通组。】

两人把电池拿到2號机组中央控制室。

吉由站长看到电池大喜过望。

同时,潮生和麦子的画面中弹出了一个成就。

【隱藏成就2011年的日本电车】

不久之后,吉田站长派人连接上了电缆,给2號机组通电。

但又一个新的问题出现了一一电压太低带不动。

吉田站长只好命令员工们確保电池供应充足,让他们都往停车场跑...

所有对策都只能走一步看一步,摸索著用人力来应付。

此外,潮生和麦子还从吉田站长的口中了解到另一个事情。

日本联邦因为歷史原因,採用了两种不同的频率供电。

日本刚组建供电网络时,关东和关西存在分歧。关东地区採用了欧洲標准,按50赫兹频率採购设备,关西地区则跟著美国走,建了60赫兹的供电网络。

除此之外,还有数种不同的供电標准。

而且最令人异的是,福岛核电站內部也有两条供电標准。

日本联邦城內各区的电器也都不兼容,就连灯泡也是各用各的。

“真是离谱至极!”潮生说道【我打赌,这里吉田站长说这话,一定有他的理由。】

【肯定的,后面肯定会因电力问题翻车的。】

【还有一难说是。】

【逆天日本联邦,就不能统一下吗】

大部分员工都在努力搬运电池,

最终迎来了减压的关键时刻,

然而,由於核反应堆的压力过高,减压工作一直进展缓慢。

此时,燃料棒已经开始暴露,甚至有完全裸露的危险。

现场人员一边紧张地观察减压效果,一边指挥消防车开始注水。

但不久之后,一个意外情况出现了:准