p;  明明有了中航油这个前车之鉴的例子了，偏偏这三家航空公司就是不吸取教训，又一次重复了中航油的操作，选择跟高晟等国际资本对赌国际油价。

    结果被高晟等国际资本们，使用对中航油同样的手段，再一次坑去了280亿元。

    ——280亿元，这是官方公布的、三家航空公司的亏损数据，至少实际上亏损了多少，只会更多，而不会少。

    这一次次巨亏的教训，就是无法让某些人惊醒，这特么的，什么时候才是个头儿啊！

    也是在这次的“国储铜事件”之后，花家相关部门对于国资企业在国际金融期货市场上的操作，进行了严厉的监管。

    严厉的程度，甚至有些矫枉过正，因噎废食。

    虽说这样严厉的监管，使得国有资本减少，或者规避了被国际资本狙击的可能性，但是其同样带来了严重的负面作用。

    那就是，这也让花家主动退出了，全球大宗商品交易体系，使得花家丧失了，在大宗商品交易上的话语权和定价权。

    所以才出现了，后来饱受花家民众诟病的，“我们买什么，什么就涨价，我们卖什么，什么就便宜”的恶果！

    因为花家没有话语权啊，看到你需要什么，人家那些国际资本还不玩命的抬价，狠狠的收割你啊，看到你卖东西，人家自然是要狠狠的打压你的价格咯，……

    因此，“国储铜事件”除了给花家带来了巨大的财物损失之外，由这起事件而导致的，花家资本从国际期货市场全面撤退，而带来的间接损失，更是无法估量、不可承受。

    甚至比起直接损失来，还要更惨重许多！

    零伍年底的这段时间，唐伟东一直就留在了航康，现场督战着自己麾下的各路资本，跟着那些国际资本巨头们，对花家的资本进行逼空大战。

    明知道花家要输，还是无法挽救的那种，唐伟东只能对此表示爱莫能助。

    虽说没必要抢救，可唐伟东也不能什么都不做吧，既然要做，肯定不能去跟着花家的国储部门，一起被人家当韭菜割。

    不想做韭菜，那就只能做割韭菜的人咯。

    于是乎，自然而然的，这一次唐伟东就只能选择跟那些国际资本站在了一条战线上，跟着他们一起组团儿去割花家的这波韭菜。

    对于花家即将遭遇的巨大损失，唐伟东只能暗暗替他们祈祷一句：“记吃不记打的玩意儿，活尼玛的该”！

    唯一让他不爽的就是，他麾下的企业，每年给花家交那么多的税，结果这些钱却被用来替某些人还了“赌债”。

    一想到这个，唐伟东就气不打一处来，然后他在期货市场上对花家的资本一方，下手就更狠了。

    从花家国储部门薅回来的那些钱，就当是把自己交出去的钱，往回找补一部分吧。